在三缸机盛行的那段技能，破钞市集都是“谈三色变”，可架不住厂家为了节能减排积分“煞费神机”，从别克到本田，终末到丰田，都进了三缸机的“圈子”。有厂家主推“三缸经济实惠”，就有买家为经济实惠买单。这不，我身边一位别克昂科拉车主等于其中一位。一晃6年多以前了，他是2019年底提的2020款别克昂科拉20T CVT豪华型，如今实打实开了四万多公里，开拔点选这台结伙袖珍SUV，初志等于为了欢乐城市通勤代步、日常家用、偶尔周末带家东谈主短途自驾需求的。今天和人人聊聊他遥远的用车体验、日常感受，还有当年选车购车的心路经过，这里不吹不黑，全是接地气的真正干货共享给人人。

先和人人共享一下当初这位车主选购别克昂科拉的真正思法，其时预算卡在13-15万，买车主要的用途是家用代步，优先辩论结伙品牌的袖珍SUV，前后对比过本田XR-V、缤智，还有几款同级别的国产SUV。日系车省油保值如实没话说，但车主坐进去竟然继承不了内饰大面积塑料感，况兼底盘开着轻飘飘，跑高速总认为没什么底气。其后他试驾了2020款昂科拉，一下子被好意思系车安适的底盘质感圈粉，过延缓带、走坑洼烂路的技能，滤震很柔软，莫得生硬的摇荡弹跳，举座紧致感作念得很到位。

另外说真话，别克昂科拉换代以后的外不雅年青不少，分神情大灯、畅达的车身线条，看着不随意也不老气，日常通勤、外出作事都不丢面儿。豪华版建树给得也很竟然，全景天窗、皮质座椅、自动空调、倒车影像、定速巡航透顶配皆，同价位比日系车厚谈许多。详细颜值、底盘质感、建树性价比，这位车主没如何纠结就平直订车了。提车那会儿心态很褂讪，就思选一台好开、宽心、质感过得去的家用代步车，够用实用就行。

这六年四万多公里开下来，生涯里基本离不开这台车，每天凹凸班市区通勤、日常买菜送东谈主、逢年过节回桑梓、周末附进短途游，透顶靠它。车身尺寸工整，市区穿行也相比生动，长幼区窄车位、路边轻飘车位，基本一把就能入库，生手开也基本没压力，这点对城市代步很友好。

别克昂科拉车内的空间等于尺度袖珍SUV水平，前排很宽裕，车主1米75的身高，头部、腿部都不压抑，久坐也不累。后排空间只可说够用终结，亦然这个级别避不开的短板，成年东谈主短途乘坐没问题，长技能满载跑远程会有点局促。后备箱家用完全达标，日常条目下，行李箱、婴儿手推车、过节带点土特产都搪塞塞，欢乐无为小家庭刚需绰绰过剩。

能源搭载的是1.3T三缸+CVT变速箱，最大功率165马力，日常开起来很轻快，市区起步跟车平顺，油门反应跟脚，无须深踩就有能源储备，高速跑到120km/h车身依旧很稳，不会发飘，超车再加快也过剩量。CVT变速箱主打的是平顺佛系，深广代步险些感受不到抑扬，适配家用暖和开法。

油耗方面，凤凰彩票中国官网入口车主和我共享了昂科拉三缸版最真正的日常数据，和车友圈绝大普遍同款车主的反馈基本吻合，市区旦夕岑岭堵车居多，表显油耗安闲在7.6-8.4L/100km，城郊快速路深广巡航，能降到6.5-7.0L/100km控制，高速匀速跑的技能，平均油耗基本在5.8-6.3L/100km之间。对于燃油标号，一直加92#汽油就行，不挑油品，日常养车很宽心。说真话，当作好意思系袖珍SUV，这个油耗进展我也能继承，没必要和日系死磕“谁更省油”，底盘质感摆在哪里就赢了。

底下，思和人人要点聊聊车友圈公认，亦然车主切身遭遇的通病和槽点，不藏着掖着，但愿缠绵开始该车的一又友一定要冷暖自知。第小数等于三缸机的先天特质，怠速等红灯时能嗅觉到幽微转动，冷车刚驱动那几十秒抖动和杂音会更昭彰，热车平稳后会好许多。这是2020款昂科拉车主吐槽最多的点，能继承三缸特质就没问题，现实里防御抖动，追求平顺自得的，平直绕开就行。

第二点是“高速风噪胎噪偏大”，车主提到，独一车速一特出100km/h，A柱风噪、底盘胎噪就会传进车厢内，隔音比不上别克更高等的车型，市区代步无感，等于跑远程高速的技能，杂音有些扰耳。第三点亦然须生常谭的问题，“原厂车机系统相比拉胯”，系统UI老旧、反应偏慢，畅达度一般，日常连蓝牙听歌、听播送够用，别指望有何等智能、多畅达，大部分车友后期要么拼集用，要么我方加装升级车机，也算旧例操作了。

再说说这六年四万多公里的质料反馈，车主默示举座车况很安闲，三大件没出过任因何障，莫得漏油、中途抛锚这种糟苦衷，一直定期旧例珍视，5000公里一小保，外面修理厂换机油机滤约略三百多就能惩办，养车费本不高，工薪家庭也能无压力。像电瓶、雨刮器、空调滤、刹车片、火花塞都是深广损耗更换，电子元件莫得出现破绽灵故障，酌定换个保障丝消个故障码，当作家用代步车，安闲性已经在线的。

结语

终末思和人人共享一下这位昂科拉车主的购车心得，昂科拉等于一台直率偏向城市家用、底盘质感在线的袖珍SUV，它的优点是底盘塌实紧致、高速行驶稳、建树厚谈、颜值耐看，车身工整生动好独霸，但舛误亦然结义皙白的，三缸天生怠速有幽微抖动，高速隔音成果一般，后排空间局促。举座上，这是一款合适城市通勤代步、独身或小家庭代步、不握着于四缸、不追求大空间一又友的车型，但若是每每满载跑远程，对平顺和静谧性要求较高，那就要老成辩论了。

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