固然法拉利刚刚发布的首款电动汽车引起了弘远争议，但我料到今天的这条音问会获取一致好评：跃马的手动挡或将转头。

阐发一则最新报谈，这家意大利超跑厂商可能会在本年夏天发布12Cilindri的手动版块——这有时标记着法拉利近二十年来首款量产手动车型的问世。

据悉，手动挡12Cilindri最早可能在本年7月亮相。要是音问属实，这将是自2007年以来，法拉利首款搭载手动变速箱的V12旗舰GT跑车。亦然自California之后，跃马推出的首款全外活动挡公路跑车。6.5升V12当然吸气发动机+819马力+手动挡，听起来就令东谈主兴盛不已。

阐发法拉利苦求的商标表现，九游体育(NineGameSports)官网这款车可能会被定名为12Cilindri“MM”。但需要翔实的是，手动挡12Cilindri可能不会动作世俗量产车型销售。马拉内罗大略率会将产量为止在几百辆，专供顶级客户。因此，凤凰彩票「中国」有限公司要念念领有一辆手动的12Cilindri可不是光有钱就够了。

不外，也不是惟有12Cilindri才会配备手动变速箱。通过CarBuzz网站最近露馅的一项专利苦求标明，法拉利正在研发一款“数字”手动变速箱。

这又是什么东西？据报谈，该系统将使用一个电子聚散器踏板，旨在模拟传统手动变速箱的脚感，包括压力和回弹。这项时代夙昔可能会期骗于像Luce这么的高性能电动汽车，但行将推出的12Cilindri仍将禁受传统的机械手动变速箱。

法拉利要是能再行推入手动挡车型，即使数目有限，也会坐窝成为本世纪最令车迷欢畅的事件之一。但这也引出了一个问题：这是跃马为越过意少许数汽车保藏家的激情价值，已经超等跑车市集确切转头以驾驶者为中心的商量理念？

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